Hogyan lehet megérteni a dinamikus egyensúlyozást?

Tudjuk, hogy az egyensúlyozás csökkenti a vibrációt, ami jó, mire jó?

Tegyük fel, hogy tökéletesen kiegyensúlyozott kereke és gumiabroncsa van -- a tömeg egyenletesen oszlik el radiálisan és előre/hátra a forgástengely körül. Most képzelje el, hogy beágyaz egy 1 uncia sziklát a gumiabroncs futófelülete közé, majd megpörgeti a kereket. Ha a kereket a 12 órai pozícióban figyeli, észre fogja venni, hogy most egy egyensúlytalanító erő hat, amikor a szikla 12 órakor van, és lefelé, amikor a szikla 6 órakor van. Ez az egyensúlyhiány sugárirányú összetevője.

Ezenkívül a dinamikus kiegyensúlyozatlanságnak két összetevője van: statikus kiegyensúlyozatlanság és páros kiegyensúlyozatlanság. Az első akkor fordul elő, ha a forgástengely el van tolva a tömegközépponttól, például egy kereket, amelynek a tengelye nincs középpontjában. Ennek az egyensúlytalanságnak a mértéke a kerék tömege x a tömegközéppont és a forgástengely közötti távolság. Ha megpörgeted a kereket, és megtartod a tengelyt, akkor kis körökben fog mozogni.

Acél orsóink tökéletesen kiegyensúlyozottak, ugyanúgy, mint a gyártósoron a rézfóliához és alumíniumfóliához használható kerekek, minden orsónak meg kell vizsgálnia a dinamikus kiegyensúlyozást, majd ki kell szállítani az ügyfelekhez.